Sonntag, April 28, 2024
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Logistik

Nachrichten über Logistik

80.000 unbesetzte Stellen – Personalberater gibt 5 Tipps, wie Speditionen gegen den massiven Fahrermangel vorgehen können

Gera (ots) - Speditionen sollten sich eigentlich über volle Auftragsbücher freuen, aber das Geschäft läuft trotzdem immer schlechter. Grund dafür ist fehlendes Personal, um die Aufträge abzuwickeln. Statistiken zeigen, dass mehr als 80.000 Stellen unbesetzt sind - und es werden jedes Jahr mehr. "Staus, volle Autobahnen und wenig Freizeit machen den Job für viele Menschen unattraktiv. Speditionen müssen jetzt gezielt auf die Vorzüge des Berufs zu sprechen kommen, denn die gibt es", erklärt Personalberater Lucas Fischer. Gerne verrät er in diesem Artikel, welche Vorteile besonders ziehen - und warum mehr Gehalt längst nicht mehr reicht. 1. Vorteile des Berufsfeldes veranschaulichen Der Beruf des Fernfahrers oder Lkw-Fahrers im Nahverkehr hat zahlreiche schöne Seiten. Man ist immer unterwegs, sieht neue Gegenden, hat teils interessante Begegnungen und kann...

Der Streik bei FedEx – so können Logistikbetriebe einen Ausstand künftig vermeiden

Elz (ots) - 800 Fahrer haben beim Transportunternehmen FedEx kürzlich gestreikt. Für die Rückkehr an ihren Arbeitsplatz forderten sie ein höheres Gehalt, unterschiedliche Sozialleistungen sowie eine allgemeine Verbesserung der Arbeitsverhältnisse. Forderungen, die nicht allzu leicht vom Tisch gewischt werden dürfen, ist sich Dustin Müller sicher. Immerhin schadet jeder Streik dem Betrieb ebenso wie seinen Partnern - zugleich gilt es aber, zur Zufriedenheit und Motivation der Fahrer beizutragen. Wie das gelingt, zeigt der Experte in diesem Beitrag. 1. Das höhere Gehalt Zunächst ist es wichtig, den Fahrern eine angemessene Bezahlung zu gewährleisten. Sie sind nicht selten auch am Wochenende tätig, fahren fernab der Familie, müssen oftmals an Raststätten übernachten - daran kann sich schnell der Unmut der Betroffenen entzünden. Ein höheres Gehalt darf indes durchaus als...

Forto und Hapag-Lloyd kooperieren bei der Bereitstellung von Biokraftstoff-Alternativen für Kunden / Hapag-Lloyd öffnet Biokraftstoff-Option für seine Partner, Forto realisiert erste Kundenbuchung

Berlin (ots) - Im Rahmen einer neuen Partnerschaft mit Hapag-Lloyd, einer der weltweit führenden Linienreedereien, hat Forto ein Biokraftstoff-Programm für Seefrachtkunden, die ihre Transportemissionen reduzieren möchten, eingeführt. Kunden, die bei Forto Seefrachttransporte mit voller Containerladung (FCL) buchen, können nun die Verwendung von fortschrittlichem Biokraftstoff zu ihren Buchungen hinzufügen. Dadurch werden die Treibhausgasemissionen des Transports effektiv um 100 Prozent reduziert. Hapag-Lloyd hat seine Biokraftstoff-Strategie auf die Zusammenarbeit mit ausgewählten Schlüsselpartnern ausgeweitet. Forto vermittelt die erste Kundenbuchung des Biokraftstoff-Programms. Die Verschiffung von Gütern mit Biokraftstoffen der zweiten und dritten Generation durch Forto und Hapag-Lloyd soll es den Kunden erleichtern, Scope-3-Emissionen zu reduzieren und Emissionsreduktionsziele zu erreichen. Forto unterstützt die Kunden während des gesamten Prozesses. Kunden, die sich für die Biokraftstoff-Option entscheiden, erhalten einen klaren, datenbasierten...

Dachser bringt erste Wasserstoff-Lkw

Dachser bringt erste Wasserstoff-Lkw in den Praxiseinsatz Im kommenden Jahr wird der Logistikdienstleister in Magdeburg einen 27-Tonner vom Typ Hyundai Xcient auf die Straße bringen. Einsatzbereich des emissionsfreien Lkws wird der regionale Verteilerverkehr ebenso wie der nächtliche Linienverkehr nach Berlin sein. Ein weiterer Lkw mit Wasserstoff-Brennstoffzelle, der Enginius Bluepower mit 19 Tonnen Gesamtgewicht, wird ab Mitte 2023 Lieferungen für Dachser in die Hamburger Innenstadt übernehmen. Dachser treibt die praktische Erprobung von emissionsfreien Lkw-Antriebstechnologien voran und wird 2023 in Deutschland zwei Wasserstoff-Brennstoffzellen (FCEV)-Lkw in den Praxiseinsatz bringen. In Magdeburg wird voraussichtlich ab Anfang 2023 ein Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw vom Typ Hyundai Xcient für Dachser unterwegs sein. Das Fahrzeug mit 27 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht und 18 Palettenstellplätzen besitzt eine Reichweite von bis zu 400 Kilometern, sodass es im Zweischichtbetrieb eingesetzt werden...

Dachser bringt erste Wasserstoff-Lkw in den Praxiseinsatz

Kempten (ots) - Im kommenden Jahr wird der Logistikdienstleister in Magdeburg einen 27-Tonner vom Typ Hyundai Xcient auf die Straße bringen. Einsatzbereich des emissionsfreien Lkws wird der regionale Verteilerverkehr ebenso wie der nächtliche Linienverkehr nach Berlin sein. Ein weiterer Lkw mit Wasserstoff-Brennstoffzelle, der Enginius Bluepower mit 19 Tonnen Gesamtgewicht, wird ab Mitte 2023 Lieferungen für Dachser in die Hamburger Innenstadt übernehmen. Dachser treibt die praktische Erprobung von emissionsfreien Lkw-Antriebstechnologien voran und wird 2023 in Deutschland zwei Wasserstoff-Brennstoffzellen (FCEV)-Lkw in den Praxiseinsatz bringen. In Magdeburg wird voraussichtlich ab Anfang 2023 ein Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw vom Typ Hyundai Xcient für Dachser unterwegs sein. Das Fahrzeug mit 27 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht und 18 Palettenstellplätzen besitzt eine Reichweite von bis zu 400 Kilometern, sodass es im Zweischichtbetrieb eingesetzt werden kann....

Kärcher Nachhaltigkeitsbericht: 2021 18 Prozent CO2 eingespart / weitere Reduktion um 42 Prozent geplant

Winnenden (ots) - Die Alfred Kärcher SE & Co. KG veröffentlicht ihren neuen Nachhaltigkeitsbericht mit Kennzahlen zum Jahr 2021 und erweiterten Nachhaltigkeitszielen. So konnte Kärcher letztes Jahr seinen absoluten Ausstoß an produktionsbedingten CO2-Emissionen um mehr als 18 Prozent im Vergleich zum Vorjahr reduzieren - und das trotz eines höheren Produktionsvolumens. Ausschlaggebend war insbesondere die Umstellung auf grünen Strom an zahlreichen Standorten. Darüber hinaus plant Kärcher eine weitere Verringerung bis 2030 um 42 Prozent. Bis 2025 nimmt das Familienunternehmen außerdem seine vor- und nachgelagerten Emissionen in den Blick, macht sie transparent und optimiert seine Lieferkette im Hinblick auf Nachhaltigkeit. "Die Folgen des Klimawandels sind nur zu lösen, wenn auch die Wirtschaft entschlossen handelt. Wir sind mit unserer Nachhaltigkeitsstrategie 2025 auf einem guten Weg und übernehmen...

LED-Industriebeleuchtung: Jetzt bis zu 90 Prozent Energiekosten und CO2 sparen

Köln (ots) - Ob Industrie-, Logistik- oder Lagerhalle, Büro- oder Gewerberäume: Unternehmen, die auf hocheffiziente LED-Beleuchtung umstellen, können bis zu 90 Prozent Energie und entsprechend Stromkosten und CO2 sparen. Dadurch amortisieren sich die Investitionen im Schnitt in zweieinhalb Jahren. Auch eine Umrüstung bei laufendem Betrieb lässt sich schnell und kostengünstig umsetzen, wenn leicht montierbare LED-Systeme wie von LED Technics Germany (https://led-technics-germany.de/) genutzt werden. Den höchsten Einspareffekt erzielt, wer zusätzlich intelligente, tageslicht- oder präsenzabhängige Steuerungen nutzt. Schnelle Amortisation und 20 Prozent Förderzuschuss Noch schneller rechnet sich die Anschaffung, wenn eine staatliche Förderung für energetische Sanierungsmaßnahmen beantragt wird, zum Beispiel beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) (https://www.bafa.de/DE/Energie/Effiziente_Gebaeude/effiziente_gebaeude_node.html;jsessionid=9488EE1B0A6CDAD9F102BED75F26C826.2_cid387). Firmen erhalten dort für ihre LED-Umrüstung einen Investitionszuschuss in Höhe von 20 Prozent. Förderfähig sind der komplette Leuchtentausch in...

ALDI Nord schärft Nachhaltigkeitsprofil und setzt neue Klimaziele

Essen (ots) - Im aktuellen Nachhaltigkeitsbericht 2021 der Unternehmensgruppe ALDI Nord gibt der Discounter einen ausführlichen Überblick über seine Nachhaltigkeitsinitiativen und kündigt neue, ambitionierte Ziele an. Dabei besonders im Fokus: Das Thema Klimaschutz. Trotz der Herausforderungen von Inflation, Krieg und den Auswirkungen der Corona-Pandemie treibt ALDI Nord seine Anstrengungen beim Thema Nachhaltigkeit voran. Dabei verfolgt der Discounter das übergeordnete Ziel, einen nachhaltigen Konsum für alle Kundinnen und Kunden zu ermöglichen - und das zum niedrigst möglichen Preis. Ein besonderer Schwerpunkt ist das Thema Klimaschutz: So konnte das Ziel, die Treibhausgasemissionen bis Ende 2021 um 40 Prozent gegenüber 2015 zu senken, mit einem Rückgang von fast 50 Prozent deutlich übertroffen werden. Entscheidend dazu beigetragen haben die Modernisierung von Filialen und Logistikzentren unter dem Einsatz modernster Kühl-...

Aktuelle Studie: Digitalisierungsbedarf, Corona, Lieferengpässe – Die Zukunft des stationären Einzelhandels liegt im Omnichannel

Düsseldorf (ots) - - Über 60 Prozent des unabhängigen Einzelhandels sieht keinen Digitalisierungsbedarf oder scheuen die Digitalisierung aus Überforderung. - Experte Prof. Dr. Heinemann sieht mangelnde Digitalisierung kritisch. - Zeitgleich starker Zulauf beim Onlinegroßhandel: Digitale Beschaffung wird immer relevanter. - Bereits jede:r fünfte Einzelhändler:in nutzt Onlinegroßhändler und sammelt dabei positive Erfahrungen. Der unabhängige, mittelständische Einzelhandel in Deutschland sieht sich mit einer Reihe von Herausforderungen konfrontiert, die seinen Erfolg erschweren: hohe Ladenmieten, Wettbewerbsdruck durch E-Commerce und große Händler sowie die Pandemie. Gleichzeitig stellt sich die Frage: Wie steht es hier um die Digitalisierung? Vier von zehn Einzelhändler:innen haben sich noch nicht mit digitalen Lösungen beschäftigt. Hier bedarf es vor allem unkomplizierter und schnell einsetzbarer Lösungen. Denn laut Studie ist die Überforderung mit den Aufgaben und Technologien ein Grund für...

Mitarbeiter-Not in der Logistik: Welche Wege zur Gewinnung von Fachkräften eingeschlagen werden sollten

Gera (ots) Lucas Fischer ist der Gründer und Geschäftsführer von MediaRecruiting. Mit den digitalen Strategien seines Unternehmens hilft er Kunden aus der Logistikbranche dabei, qualifizierte Mitarbeiter zu gewinnen. Parallel zum Boom des E-Commerce erlebt auch die Logistikbranche einen enormen Aufschwung. Doch viele Logistikunternehmen stoßen zunehmend an ihre Grenzen, wenn es darum geht, den rasant steigenden Lieferverkehr zu bewerkstelligen, da ihnen schlicht die Mitarbeiter fehlen. Besonders Kraftfahrer sind in Zeiten des massiven Fachkräftemangels kaum noch zu finden. Die meisten Unternehmen haben bereits alles versucht, um neue Mitarbeiter für ihr Team zu gewinnen, doch die Erfolge bleiben aus. Lucas Fischer ist Recruitingexperte und weiß, warum die herkömmlichen Wege der Mitarbeitergewinnung nicht mehr funktionieren. "In Zeiten des Fachkräftemangels sind die klassischen Methoden erschöpft, sodass Unternehmen anders auf sich aufmerksam machen...

Mitarbeiter-Not in der Logistik: Welche Wege zur Gewinnung von Fachkräften eingeschlagen werden sollten

Gera (ots) - Lucas Fischer ist der Gründer und Geschäftsführer von MediaRecruiting. Mit den digitalen Strategien seines Unternehmens hilft er Kunden aus der Logistikbranche dabei, qualifizierte Mitarbeiter zu gewinnen. Parallel zum Boom des E-Commerce erlebt auch die Logistikbranche einen enormen Aufschwung. Doch viele Logistikunternehmen stoßen zunehmend an ihre Grenzen, wenn es darum geht, den rasant steigenden Lieferverkehr zu bewerkstelligen, da ihnen schlicht die Mitarbeiter fehlen. Besonders Kraftfahrer sind in Zeiten des massiven Fachkräftemangels kaum noch zu finden. Die meisten Unternehmen haben bereits alles versucht, um neue Mitarbeiter für ihr Team zu gewinnen, doch die Erfolge bleiben aus. Lucas Fischer ist Recruitingexperte und weiß, warum die herkömmlichen Wege der Mitarbeitergewinnung nicht mehr funktionieren. "In Zeiten des Fachkräftemangels sind die klassischen Methoden erschöpft, sodass Unternehmen anders auf...

Konkurrenz um Frachtraum erfordert rasches Handeln

Münster (ots) - Die AGRAVIS Raiffeisen AG (https://www.agravis.de/de/) ist besorgt wegen sich abzeichnender weiterer Engpässe in der Binnenschifffahrt. "Die Frachträume sind schon heute knapp und sehr teuer", erklärt der Vorstandsvorsitzende Dr. Dirk Köckler. Nun würden weitere Logistikkapazitäten für den Transport von Steinkohle benötigt. Denn der Bund habe entschieden, wegen der befürchteten Gasknappheit auch wieder verstärkt auf die Kohleverstromung zurückzugreifen. "Damit keine Missverständnisse aufkommen: Natürlich muss in dieser noch nie dagewesenen Situation alles dafür getan werden, die Energieversorgung in Deutschland zu sichern. Das ist von essentieller Bedeutung - für die Privathaushalte genauso wie für die Wirtschaft", so der Unternehmenschef. "Aber wenn die Politik im Einvernehmen mit den handelnden Akteuren entlang der Transportkette jetzt nichts unternimmt, dann steuern wir sehenden Auges in die nächste Krise." Deshalb...

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